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安装波形梁护栏需要注意的问题

来源:山东冠县全顺   作者:编辑员   发布时间: 2018-05-10 10:08   浏览: 159

高速公路上见的最多的是高速公路两侧和中央地带的波形梁护栏,波形梁护栏是高速公路上重要的额交通安全设施。是一种防止失控车辆冲出高速公路外以及使逆向行驶车辆进行分道的...
    高速公路上见的最多的是高速公路两侧和中央地带的波形梁护栏,波形梁护栏是高速公路上重要的额交通安全设施。是一种防止失控车辆冲出高速公路外以及使逆向行驶车辆进行分道的作用的,它是通过在与车辆发生碰撞的时候产品弯曲变形,来吸收碰撞产生的能量,以及迫使失控车辆顺着弯曲弧线回归正常行驶方向,避免车辆和乘客造成二次伤害的作用。
 

 
    高速公路波形梁护栏是由波形护栏板、立柱、防阻块以及螺栓和端头等结构组成。在安装B级二波波形梁护栏的时候立柱埋入土基深度不得小于125cm,安装A级、S级二波波形梁护栏时,立柱埋入土基深度不得小于140cm。如果对地下有管道和光纤、石方等路段混凝土内的波形梁护栏,立柱埋入深度不得小于40cm。
 
    但是在实际施工中,道路两侧和公立中央分隔带土质的成分比较复杂,如果石粒比较大,那立柱打进土的深度往往不够,甚至有的地方连三分之一的深度都不够,这种情况下采用浇筑施工相对费用比较高,施工人员往往都是在夜间进行切割,减少立柱埋入土基的深度,这属于违规操作。这种立柱进过切割后安装护栏根本达不到碰撞的要求,不能保证高速公路车辆和乘客的安全,用户和承包商应该进行严格的监控杜绝这种情况的发生。
 
    有的路段土质比较的松软,没有进行夯实处理,达不到碰撞要求,而且有时候这些埋入的立柱就很容易丢失。这些问题的出现都属于施工质量的问题。还有几十护栏板螺栓拼接问题,拼接螺栓力学性能等级应在GB/T1591规定的8。8级,抗拉荷载不小于133kN。从表面上看,防阻块、螺栓、立柱都属于护栏组件,但是要达到标志防撞要求,这些组件起着至关重要的作用。
 
    但是,有些施工人员并没有引起足够的重视,在调整护栏整体的线型后没有把拼接螺栓拧紧,这就使得高速公路波形梁护栏的防撞性能存在着严重的安全隐患。所以,要想高速公路波形梁护栏达到相关的要求,必须的从产品的生产、设计和安装等方面严格的把关,杜绝以上问题的发生,确保高速公路安全防护设施的质量。
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