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公路波形护栏板的系统原理和技术

来源:山东冠县全顺   作者:编辑员   发布时间: 2018-07-16 21:07   浏览: 107

一些高速公路和乡村公路周围都会安装 波形护栏板 ,可能外表漆料的颜色不同,但它们的使用功能是一样的。使用波形护栏板并不是为了讲究美观,而是波形护栏板更能够有效吸收碰...
    一些高速公路和乡村公路周围都会安装波形护栏板,可能外表漆料的颜色不同,但它们的使用功能是一样的。使用波形护栏板并不是为了讲究美观,而是波形护栏板更能够有效吸收碰撞所产生的能量,将碰撞给车内带来的伤害减少到最低。


    1、波形梁护栏是半钢性护栏的主要形式,它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。2、它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向,回复到正常的行驶方向,防止车辆冲出路外,以保护车辆和乘客,减少事故造成的损失。

    3、波形梁护栏钢柔相兼,具有较强的吸收碰撞能量的能力,具有较好的视线诱导功能,能与道路线形相协调,外形美观,可在小半径弯道上使用,损坏处容易更换。

    波形护栏背景技术:现在的公路护栏板通常采用镀锌钢板,由此产生的问题包括:



    1、钢板易氧化生锈,

    2、容易刮伤汽车,

    3、生产成本比较高、

    4、较轻的冲击力容易造成护栏变形,

    5、生产过程容易产生污染。

    所采用的技术方案是:该波形护栏板其特征在于板体采用高分子量的PVC材料,在生产中无需防腐、喷涂等处理,真正实现绿色环保,同时由于PVC材料成本大大低于钢材,其综合成本低;该护栏板机械结构呈M形,在板体中设置有与板体沿展方向平行的加强孔,加强孔中热熔包覆玻璃纤维作为加强筋,同时在板体上部为加强抗冲击强度,在凸起部位设置有两排加强孔和加强筋。

    波形护栏技术优势:PVC高速公路新型防撞护栏与现有技术相比,具有抗冲击性好、成本低、寿命长、安全性更高、绿色环保等优点。

    波形护栏板规格:板长4320MM,宽310MM,厚度:3MM、4MM。1吨护栏板可铺:3MM厚的80米,4MM厚的61米。每公里3MM厚的重12.3吨,4MM厚的重16.388吨。

    波形护栏立柱规格:直径规格114、140MM长度根据工程要求一般为1.25米、1.55米、1.85米、1.95米、2米、2.15米、2.27米立柱管壁厚度4.5MM、4MM。

    波形护栏每1000米工程用量:用250块波形护栏板。立柱间距4米,每1000米用250根立柱,柱帽250个,螺丝250套,托架250个,防阻块250个,端头2个。



    波形梁扩栏是半刚性护栏的主要形式,它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向,回复到正常的行驶方向,防止车辆冲出路外,以保护车辆和乘客,减少事故造成的损失。波形梁护栏钢柔相兼,具有较强的吸收碰撞能量的能力。
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